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26 Oct Cinco problemas de logística interna que podemos resolver
En la actualidad, los retos logísticos no resueltos no solo representan mayores gastos y menores ganancias, sino un menor nivel de competitividad, frente a los grandes clústeres logísticos que surgen por todo el mundo, para satisfacer la creciente demanda.
Según un reporte de los consultores RightNow, sobre problemas logísticos, afirma que el 89 % de los clientes que tienen una mala experiencia de compra por Internet, no vuelven a comprar en el mismo lugar. Esto habla de la importancia de resolver los problemas logísticos de la forma más inmediata.
La logística interna es clave para ello, y por ello te presentamos los cinco problemas más comunes, que aquí te podemos ayudar a resolver.
Los problemas logísticos son oportunidades
para optimizar todas tus operaciones intralogísticas
1) Organización de almacén
Todo empieza desde la recepción, organización, almacenamiento, preparación y salida de la mercancía o materias primas. Uno de los principales retos es contar con el espacio adecuado para el almacenaje de lo que entra, y luego sale.
Además del espacio, la estrategia de ubicación de materiales y mercancía debe considerar el control y la movilidad para la rotación y los desplazamientos. La correcta elección de sistemas de almacenamiento, diseño de espacios y un sistema de gestión de almacenes, son parte de la solución para una organización eficiente.
2) ¿Cómo está tu inventario?
El inventario no puede estar desactualizado. Cuando no hay una buena estrategia de inventario, nos enfrentamos a dos escenarios: la acumulación del stock, o rotura del stock.
La planificación del inventario no es una tarea fácil, ya que esto requiere información en tiempo real de la demanda, de las entradas y salidas, e incluso, de una predicción de la demanda. Para un centro de distribución en crecimiento, ya no bastan los sistemas manuales, quizás sea momento de contar con un buen sistema de gestión de inventario.
3) ¿Reportas fallos en el picking?
La organización y las existencias tienen un claro impacto para disminuir los errores de picking. Estos errores se suman si no hay una buena estrategia de preparación de pedidos, y si el almacén no está preparado para las eventualidades, como las temporadas de mayor demanda. También se suma la logística inversa, que se refiere a las devoluciones de pedidos o artículos, y hay que considerarlo en la gestión.
Si estás experimentando problemas en la preparación de pedidos, una opción es automatizar y digitalizar.
4) ¿Tienes la trazabilidad al cien por ciento?
La trazabilidad de los productos o mercancía hace posible el registro e identificación de éstos, en todo momento, desde su origen al destino final. Originalmente, se trataba de un sistema para la seguridad de industrias como la farmacéutica y la agroalimentaria, para evitar falsificaciones e importantes mermas.
Pero el comercio electrónico ha propiciado que proveedores y clientes finales quieran contar con todos los detalles de su producto, y esto hace que la trazabilidad ahora sea preocupación de múltiples industrias.
Sin duda, las tecnologías de la información, aplicadas a la logística, son una solución al control que estamos buscando.
5) ¿Cuentas con los KPIs logísticos correctos?
Debemos preguntarnos si contamos con los indicadores de rendimientos logísticos (KPIs) adecuados, a fin de medir todas las operaciones de la logística interna, de la manera más realista. Abarca, la recopilación de la información de todos los procesos que hemos mencionado y mucho más, para evaluar el rendimiento.
Hoy en día, incluso, hay muchas empresas que no cuentan con sistema alguno de KPIs, lo cual aumenta significativamente los costos logísticos.
Hay software en módulos que monitorea todas las actividades para ayudarnos a calcular los KPIs logísticos, pero es importante elegir el programa adecuado a nuestras necesidades que considere tiempos, existencias, entregas, repartos, despachos, pagos, trazabilidad, mermas, y mucho más.
En Intralogis podemos ayudarte a superar estos retos, con nuestros servicios de consultoría en diseño y reingeniería intralogística, con la experiencia de ayudar a grandes centros logísticos a elevar sus indicadores. Consúltanos aquí.
En Intralogis te damos toda la asesoría para resolver
los problemas de tu logística interna
Cinco problemas de logística interna que podemos resolver
En la actualidad, los retos logísticos no resueltos no solo representan mayores gastos y menores ganancias, sino un menor nivel de competitividad, frente a los grandes clústeres logísticos que surgen por todo el mundo, para satisfacer la creciente demanda.
Logística interna, clave en las empresas de mensajería y paquetería
No hay duda de que las empresas de paquetería han mostrado una mayor participación en la economía nacional, especialmente, desde 2020. Tan solo, de acuerdo al Inegi y a la Asociación Mexicana de Mensajería y Paquetería, el PIB de las compañías de mensajería y paquetería aumentó un 21.4 %, en 2020, respecto a 2019.
Picking y packing en la logística interna
Con el boom del comercio electrónico, el picking y el packing son dos tareas clave dentro de los almacenes. El picking es el paso previo al packing, e implica una planificación previa, antes de llegar al empacado.
Cómo ha impactado la Logística 4.0 a la intralogística
El concepto de Industria 4.0, que se refiere a la introducción de nuevas tecnologías y soluciones, cada vez más automatizadas y monitoreadas desde Internet, ya ha alcanzado a la industria logística, a la que se denomina Logística 4.0
Logística interna para las estrategias de cross docking
Aligerar los procesos logísticos es uno de los objetivos de la logística interna de la actualidad, a fin de enfrentar los desafíos del comercio digital, bajo una enorme competencia y necesidad de reducir los tiempos de entrega para satisfacer al consumidor final.
Claves para optimizar la recepción de mercancía en almacén
La recepción de mercancía es el primer paso en el almacén para el éxito de la logística interna. Esto ha propiciado que se consideren cada vez más aspectos para elegir la mejor estrategia de recepción. Además, el comercio electrónico ha puesto en la mira la recepción de mercancías como algo esencial en la cadena de suministro.
Logística interna para CEDIS de tiendas de autoservicio
De acuerdo a la última estadística del Inegi, en 2020 se registraron unos 5,837 supermercados en México. Los supermercados o tiendas de autoservicio son un importante ejemplo de los canales retail, pues concentran una gran diversidad de productos, desde abarrotes, frutas y verduras, hasta ropa, electrodomésticos o muebles.
Logística interior para hubs multimodales en México
Hay fuertes impulsores que están favoreciendo el fenómeno del nearshoring, o reubicación de la proveeduría, que se refiere al traslado de fábricas y manufacturas de un país de origen a la ubicación geográfica más inmediata, mejorando la cadena logística hacia el punto de venta final.
Logística interior para empresas de venta por catálogo
Las empresas de venta por catálogo en México siguen creciendo. Tan solo en 2022 se registró un aumento del 15 % en ventas por este concepto. Al respecto, la Cámara Nacional de la Industria de Productos Cosméticos (Canipec) reportó un crecimiento anual del 14.7 % de productos relativos a cosméticos, perfumes, cuidado personal y cuidado del hogar.
Logística interna para el nearshoring en Monterrey
Como abordamos en un post anterior, el fenómeno del nearshoring está beneficiando la inversión extranjera directa (IED) en nuestro país. Sin embargo, el norte de México se ha vuelto una de las regiones de mayor atractivo, pues es la zona fronteriza con Estados Unidos, el mercado meta más importante de centros de producción del mundo, especialmente de Asia.
Logística interna para la distribución de la industria farmacéutica
La trazabilidad del centro de producción al anaquel hasta el consumidor final, es una tarea clave en la logística de la industria farmacéutica
La logística interna para el nearshoring en México debe estar lista
Hay fuertes impulsores que están favoreciendo el fenómeno del nearshoring, o reubicación de la proveeduría, que se refiere al traslado de fábricas y manufacturas de un país de origen a la ubicación geográfica más inmediata, mejorando la cadena logística hacia el punto de venta final.
¿Cómo ser un proveedor Tier 3 del sector automotriz en México?
Los proveedores de tercer nivel del sector automotriz (Tier 3) se encargan del suministro de materias primas y partes básicas para las operaciones de la Tier 2.
El impulso de los proveedores TIER 2 en México y la transformación logística
Anteriormente, la logística de la Tier 2 se enfocaba en las importaciones para hacer la cadena de suministro más eficiente, que consistía, principalmente, en la creación de estrategias de logística externa para llegar a los clientes Tier 1, a tiempo, sin complicaciones aduanales y al menor costo.
Qué considerar de la logística interna para proveedores TIER 1 del sector automotriz
La cercanía con Estados Unidos y la mano de obra son los principales atractivos de la instalación de los clústeres automotrices en México.
¿Cómo evitar la ruptura del stock?
La rotura o ruptura del stock es el momento en el que la empresa no puede atender la demanda de sus pedidos por falta de existencias.
¿Cómo evitar la acumulación del stock?
El flujo del comercio actual exige nuevos desafíos en los sistemas de control de inventarios. Actualmente, ya no basta con tener un espacio de almacén, una documentación manual y auditar anualmente el stock de una empresa
Tipos de manejo de materiales
Parte importante de los procesos logísticos de una empresa tiene que ver mucho con el manejo de materiales, ya que de este depende que exista un trabajo fluido y que no lleve mucho tiempo; además de cuidar la salud y seguridad de tu personal.
Logística de almacén
El término logística tiene relación con almacén, pues estas operaciones tienen que ver con la calidad de los pedidos. Un sistema de almacenamiento eficiente, permite gestionar de manera eficaz la cantidad de productos almacenados
¿Qué es Intralogística?
La intralogística es un aspecto central de la gestión de la cadena de suministro de una empresa. Se refiere a las operaciones de logística interna que tienen lugar en una instalación o almacén. Estas operaciones incluyen la recepción, almacenamiento, preparación y distribución de productos.